走進貴陽市花溪區青巖鎮龍井村，沿著大門前的青石板路前行約兩分鐘，人
CFi CN訊：東珠生態環保股份有限公司（以下簡稱“公司”）近期參與了圖
最新銷售數據顯示，今年前9個月，新能源汽車產銷量分別達到471 7萬輛和456 7萬輛，市場占有率達到23 5%。新能源汽車已經成為汽車市場的重要
9月重卡市場終于有回暖跡象。根據中國汽車工業協會發布的數據，今年9月，我國重卡市場銷售各類車型約5 1萬輛，環比上漲12 1%，同比下降12 5
近年來，智能網聯浪潮涌動，政策扶持補貼疊加光明的市場前景，各路資本也陸續在這一賽道為虎傅翼，助力中國智能網聯企業跑出加速度。近日，
貨車年檢年審貓膩多，不找黃牛通不過。在我國貨運市場環境中，黃牛幾乎成為了行業必不可少的一環，從最早撮合貨主和司機之間交易的信息部，
開欄的話：與缺芯一樣，我國汽車產業鏈同樣存在少魂的短板。最近一段時間，這個問題在多個行業論壇上屢屢被談及，引發了一波輿論關注。近幾
9月20日，中國汽車報社社長辛寧在位于北京中關村電子大廈的汽車之家總部，與汽車之家董事長龍泉展開了一場有關構建車生態、數字化轉型、探
截至2022年8月，我國已累計建成公共充電樁162 3萬個、隨車配建自用充電樁269 1萬個，形成了可服務于超1000萬輛新能源汽車、以自用為主公共
毫無疑問，采購是汽車制造商業務運轉的重要一環。雖然汽車業向電動化轉型使得零部件數量大幅減少，即便這樣，現在1輛汽車上仍有上萬個零部
9月13日，上海鋼聯發布的數據顯示，電池級碳酸鋰均價上漲0 26萬元 噸至50萬元 噸，市場最高價達50 5萬元 噸。受疫情影響，今年4月起市場景
將新能源汽車業務拆分為獨立部門或獨立公司來運營，已經是不少車企的常規操作，福特汽車在中國也走了這一步。9月26日，福特汽車宣布，福特
如同各大手機品牌一樣，自主品牌現在開始流行針對一款比較重要的車型，推出許多衍生版本，不僅有紀念版、運動版、GT版、PLUS版等版本，更有
10多年前，十城千輛節能與新能源汽車示范推廣應用工程正式啟動，為我國新能源汽車產業的發展奠定了重要基礎。如今，這股新能源之風又瞄向了
電動汽車的‘下半場’剛剛開始!在不久前召開的第四屆世界新能源汽車大會(WNEVC 2022)上，中國汽車動力電池產業創新聯盟理事長董
今年以來，受藍牌輕卡新規實施、市場需求收窄等因素影響，傳統燃油輕卡市場正經歷著陣痛。在此情況下，不少經銷商選擇改變經營思路，積極開
日前，第18屆中國(濟南)新能源汽車電動車展覽會在山東國際會展中心隆重舉行。推廣新能源汽車固然是好事，不過這個以新能源電動車智領未來為
營業執照公示信息
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以“確定性”聚合力，2025生物醫藥供應鏈大會即將啟幕
